【摩托车dohc是什么车发动机】DOHC是“Dual Overhead Camshaft”的缩写，中文意思是“双顶置凸轮轴”。它是摩托车发动机中一种常见的结构设计，广泛应用于高性能和中高端摩托车型号中。了解DOHC发动机的原理和特点，有助于更好地理解摩托车的动力系统。
DOHC发动机是一种采用双顶置凸轮轴结构的发动机，通常用于四冲程摩托车中。与单顶置凸轮轴（SOHC）相比，DOHC发动机在气门控制上更加灵活，能够实现更精确的配气正时，提升动力输出和燃油效率。这种结构常用于追求高转速、高功率表现的摩托车发动机中。
DOHC发动机简介表格：
| 项目 | 内容 |
| 全称 | Dual Overhead Camshaft（双顶置凸轮轴） |
| 应用领域 | 高性能、中高端摩托车发动机 |
| 结构特点 | 每个气缸配备两个凸轮轴，分别控制进气门和排气门 |
| 优点 | - 更精准的气门控制 - 提升动力输出和响应性 - 适合高转速运行 - 燃油经济性较好 |
| 缺点 | - 结构复杂，制造成本较高 - 维护难度略高于SOHC |
| 常见车型 | 如本田CBR系列、铃木GSX-R系列、川崎Ninja系列等 |
通过以上内容可以看出，DOHC发动机在摩托车行业中具有重要地位，尤其适合对动力性能有较高要求的用户。选择搭载DOHC发动机的摩托车，往往意味着更强的动力表现和更成熟的发动机技术。
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